== Vous trouverez ici un reportage complet sur cette XVe édition du rallye de Monte Carlo historique .

Résumé du parcours de concentration et de la ZR1 à cette page.
Compte rendu de l'étape de classement "Monaco-Valence" du 1er février ici.
Compte rendu de l'étape de classement "Valence-Valence" du 2 février ici.
Compte rendu de l'étape de classement "Valence-Monaco" du 3 février et de la boucle nocture Monaco-Monaco ici.
Revivez cette 15e édition du côté spectateurs avec une vingtaine de vidéos (de Varsovie au final) à cette page.
Le rallye comme si vous étiez dans l'auto, à voir ici.

Pour cette quinzième édition, les premiers concurrents s'élancent le samedi 28 janvier 2012 des villes d'Oslo (17 autos), Glasgow (13) et Varsovie (19). Le 30 janvier, 57 concurrents quitteront Barcelone, 113 Turin et 90 Reims. Comme d'habitude, ce sont les autos parties du nord-est qui accompliront le plus grand trajet de concentration : 2355 km au départ de Varsovie et 2314 au départ d'Oslo. Ceux partis de Turin ne rouleront que 952 km pour rejoindre Monaco. La performance viendra donc assurément de la plus vielle auto engagée, l'Allard P1 de 1950, qui s'élance de Glasgow, soit 2109 km avant de voir la Méditerranée ! Soixante ans plus tôt, en 1962, c'est d'ailleurs une Allard P1 qui avait remporté le rallye, déjà en partant de Glasgow. L'histoire de cette auto est à lire ici.

[ L'affiche officielle du 15e rallye de Monte Carlo historique. ]

Toutes les informations, les parcours, les horaires précis, la liste des engagés sur le site de l'ACM.
En attendant les premières photos, un résumé photographique des éditions 2006 à 2009 ici.